Rialacha iompair lasta Uzbekistan airways



An iontráil na Uzbekistan isteach ar an margadh domhanda atá ag gabháil leis an forbairt go mear na líonraí cumarsáide, lena n-áirítear eitlíocht. Áise láir aerlíne is mó Uzbekistan Airways ag iarraidh a dhéanamh ar úsáid iomlán de na fabhrach seasamh geopolitical na tíre ag an chrosbhóthar na bealaí ag nascadh na Heorpa le Áise Thoir Theas.

Dhá cheann de na haerfoirt is mó de na Tashkent agus tá Naoi mol aerfoirt le haghaidh an paireacht Uzbekistan Airways. Cuirimid an iompair lasta sa lasta urranna na paisinéirí eitleáin ag eitilt ar bhonn rialta, agus eitiltí Cairte i dtreo ar bith ar Boeing ER lasta aerárthaí. Muid a dhéanamh freisin ar an iompar na n-earraí ar an eitiltí sceidealta ar Boeing ER lasta aerárthaí tríd an Naoi, aerfort, a bhfuil d oscail a dhoirse leis an domhan gnó i.

mar idirnáisiúnta idirmhódúil loighistic ionad nascadh na príomh-ionaid lóistíochta na Heorpa agus san Áise

An i gcoinne loingsithe tráthúil ag an úsáid is fearr as na hacmhainní tá a cruthaíodh grúpa le haghaidh áirithinte lasta a chur. Contúirteacha lastaí agus táirgí nó substaintí is féidir a bheith ina riosca suntasach do shláinte, do shábháilteacht nó do mhaoin nuair a iompar d aer, agus a bhfuil a rangú á rialú ag an IATA ar iompar earraí contúirteacha. Mar shampla, péint, oighear tirim, cadhnraí, automobiles, etc, tá rialáilte mar earraí contúirteacha d ‘iompar d’ aer. Ar mhaithe le sábháilteacht iompair aeir, an loingseoir ní mór a chinntiú go bhfuil na táirgí nó substaintí a aithint i gceart, a rangú, a phacáistiú, a mharcáil, a lipéadú agus a dhoiciméadú i gcomhréir leis an ICAO treoracha Teicniúla agus IATA DGR. De réir na rialacha an aerlíne an áirithinte lasta a chur i gcrích nach luaithe ná lá agus nach déanaí ná lá roimh an imeacht pleanáilte